je nizkonapetostni železniški prenosni voziček. Njegovo delovno načelo je, da se napetost napajanja 380V (trifazni ali enofazni) zmanjša na varno napetost 36V prek sistema za nadzor nad tlemi. Moč se napaja na vodilno železnico (prevodna železnica služi tudi kot tekalna steza ravnega avtomobila), nizkonapetostna električna energija pa se pošlje na transformator na avto skozi vodilno napravo ravnega avtomobila, napetost pa se poveča na 380V, da bi potisnil trifazni ali enofazni kondenzatorski motor za vožnjo ravnega avtomobila. Prednosti železniškega vozička serije KPD so, da ne uporablja kablov, ki niso le varni, temveč se tudi ne boji,železniški transfer trolley

Kitajska nizkonapetostna serija KPDželezniški transfer trolley

Načelo delovanja S sistemom za nadzor nad tlemi se napetost napajanja 380V (trifazna ali enofazna) zmanjša na varno napetost 36V

Vzdrževanje vsebine

Vzdrževanje električnega avtomobila vključuje preverjanje, ali so vsi vijaki in nitki celotnega vozila trdni, ali je nadzorna zmogljivost dobra, ali je treba pnevmatike zamenjati, ali je mehanski sistem dober, ali je zmogljivost akumulatorja do standarda, in krtačni motor je popravljen enkrat na leto.

Informacije o vzdrževanju

Posebna vsebina vzdrževanja je naslednja:

(1) celovito odpravljanje težav celotnega vozila, preverjanje, ali obstajajo skrite napake v električnem krmilnem vezju, ali je električna povezovalna linija poškodovana, če obstaja, jo je treba odpraviti na kraju samem;

(2) Prilagodite sprednje in zadnje zavore, da bodo zavore prilagodljive in zanesljive;

(3) ali je krmiljenje ročice zanesljivo, ali obstaja drsenje med ročico in sprednjim zavojem;

(4) Redno preverjajte baterijo (enkrat mesečno poleti, vsakih 2-3 mesecev pozimi), da vidite, ali je raven tekočine baterije pod oznako.Če je plošča izpostavljena, je treba pravočasno dodati destilirano vodo. (Bodite previdni, da ne dodate kisline, ker je bila koncentracija elektrolita vsake baterije prilagojena glede na razmerje, ko zapusti tovarno.

(5) Pri prvi uporabi bodite pozorni na dodajanje menjalnega olja v menjalnik za zadnjo os. Redno preverjajte menjalnik za zadnjo os za uhajanje olja, poškodovane gazete in pomanjkanje mazalnega olja.

(6) Redno mazanje menjalnika, motorja in verige.Če so hudo obrabljeni, jih je treba pravočasno zamenjati, da ne bi vplivali na uporabo.

(7) Redno zategnite vijake celotnega vozila, preverite ohlapnost ali padec in ustrezno uporabite protivrtno tekočino, da preprečite rjavenje vijakov in težave pri vzdrževanju med proizvodnjo.

(8) Očistite in obrišite celotno vozilo.