KPX Električni železniški prenosni voziček

Osnovne komponente in struktura

Električni sistem

Akumulatorski paket: uporablja visoko energijsko gostoto litijeve baterije ali litijeve železove fosfatne baterije, podpira hitro polnjenje (1-2 ure za polno polnjenje), trajanje pa lahko doseže 8-12 ur (odvisno od obremenitve in delovnih pogojev).

Pogonski motor: opremljen z brezkrtačnim DC motorjem ali AC spremenljivim frekvenčnim motorjem, z visokim navorom in značilnostmi nizke porabe energije, primeren za pogoste start-stop in težke obremenitve.

Prenosna naprava: menjalnik za zmanjšanje menjalnika + veriga / pas za zagotavljanje gladkega izhoda moči.

Struktura telesa

Okvir: uporablja visoko trdnost jeklene varjene strukture, odpornost proti udarcem, odpornost proti koroziji, nosilnost je običajno 1-50 ton (prilagojeno glede na model).

Potovalni mehanizem: jekleno kolo + kolo vodnika, primerno za I-žarek, U-žarek ali prilagojeno pot, merilnik poti je nastavljiv (skupno 600mm-2000mm).

Varnostna zaščita: naprava proti trčenju, gumb za ustavitev v sili, zvočni in svetlobni alarm itd.

Track sistem

Vrsta proge: fiksna ali odstranljiva proga, ki podpira več postavitev, kot so ravna črta, krivina, pobočje (pohon ≤ 5%).

Track material: Q235 železnica ali odporno na obrabo zlitinsko jeklo, lahko površino obdelamo s preprečevanjem gnilobe.

Tipični scenariji uporabe

Proizvodnja: navzkrižni prenos surovin, polizdelkov in končnih izdelkov v delavnici.

Logistično skladiščenje: fiksni prevoz palet in zabojnikov v velikih skladiščih.

Metalurgija / rudarstvo: prevoz rude in jekla v visokih temperaturah in prašnih okoljih.

Posebno okolje: protieksplozijska zasnova se lahko uporablja v kemičnih in vnetljivih in eksplozivnih prostorih; vodotesna vrsta je primerna za vlažna in odprta okolja.

3. funkcije in prednosti

Energijsko varčna in učinkovita: poraba energije se v primerjavi s tradicionalnimi dizelskimi lokomotivami zmanjša za več kot 60 odstotkov in ni emisij izpušnih plinov.

Prilagodljiva postavitev: steza se lahko razširi na kompleksen teren in podpira sodelovanje več vozil.

Natančno pozicioniranje: ±10 mm natančno pozicioniranje točke za ustavitev je doseženo prek kodirnikov ali RFID oznak.

Nizko vzdrževanje: brez hidravličnega sistema, brez mazanja, dnevno vzdrževanje zahteva samo čiščenje in vzdrževanje baterije.

Varno in zanesljivo: z zaščito pred preobremenitvijo, zaščito pred preobremenitvijo/preobremenitvijo akumulatorja, zaznavanjem odtekanja in drugimi varnostnimi mehanizmi.

Varnostna zaščitna funkcija

Zaščita pred preobremenitvijo: samodejno izklopi napajanje in alarm pri preobremenitvi.

Zaviranje v sili: elektromagnetno zaviranje + mehansko zaviranje dvojno zavarovanje.

Sistem proti trčenju: infrardeči / ultrazvočni senzorji zaznavajo ovire spredaj.

Upravljanje baterije: sistem BMS spremlja temperaturo, napetost in tok v realnem času.

5. vzdrževanje in oskrba

Dnevni pregled: čiščenje poti, pregled obrabe koles, spremljanje stanja baterije.

Redno vzdrževanje: vsakih 500 ur zamenjajte mazalno olje reduktorja in preverite električno povezavo.

Diagnoza napak: prikaz kod napak skozi nadzorno ploščo, podpora modularne zamenjave delov.

Opcijska konfiguracija

Nadgradnja avtomatizacije: dodajanje navigacijskega sistema AGV (lasersko/magnetno vodstvo trakov).

Posebna prilagoditev okolju: certifikacija proti eksploziji (Ex d IIB T4), visokotemperaturni pokrov (-20°C~+60°C).

Dodatki: dvigalna platforma, vrtljiva paleta, samodejni kavelj itd.

je dosegel inovacije v zelenem industrijskem prevozu s pomočjo modularne zasnove in inteligentnega krmiljenja ter je še posebej primeren za scenarije z visokimi zahtevami glede varstva okolja, hrupa in prilagodljivosti.Njegovi nizki obratovalni stroški, visoka zanesljivost in enostavna skalabilnost so ena od jedrnih naprav sodobnih pametnih tovarn in logističnih sistemov.KPXElektrični železniški prenosni trolej