Free cookie consent management tool by TermsFeed

Pogoste napake pri ročnem menjalniku železniškega vozička

Jan 01, 1970

Ko je povezovalna tehnologija v normalnem stanju, se prenos obesi hkrati ali obesi, ko je potrebno preklopiti menjalnike. Za to neuspeh stagniranja je malo razlogov, zato je malo metod in rešitev za odpravo. Skratka, glavni razlog za to zmedenost je posledica neuspeha mehanizma delovanja prenosa.

rail_transfer_cart_(1).jpgrail_transfer_cart_(2).jpg

rail_transfer_cart_(4).jpgrail_transfer_cart_(6).jpg

Preklopna naprava ne uspe: Če se nosijo sprednja vtičnica, vtičnica ali vtičnica jeklene krogle. Obremenitev na delovni površini loka spodnjega konca menjalnega vzvoda je prevelika ali obremenitev na plošči na vtičnici je prevelika. Premikanje vtičnice za pozicioniranje glave krogle ali ohlapnost luknje krogle in glave krogle povzroča tudi pojav nizke plošče.

spodbujanje nizkoogljičnega razvoja prometne industrije, zmanjšanje prevoznih stroškov in varčevanje z energijo.Po desetletjih razvoja se je uporabljalo na mnogih področjih, kot so mestni avtobusi, tovarniška in električna prevozna vozila, mestna električna sanitarna vozila, inženiring, rampe, gradbena vozila podzemne železnice itd. Postavljeni avtomobili imajo močno uporabnost, mobilne zapise, enostavno vzdrževanje, priročno vzdrževanje, nizko ceno in lahko prilagodljivo prečkajo ozke ceste.železniški transfer kartice

je normalno in kavelj ni nameščen ali spodnji menjalnik ni odstranjen, napaka je posledica spodnjega konca menjalnika, ki prihaja iz rova, vzrok padca pa je obraba menjalnika, spodnje delovne površine ali vodilnega rova.Track transfer vozičekželezniški transfer car

Battery_Powered_Motorized_Trackless_Transfer_Cart_(1).jpg



Stik z nami
Za boljšo ponudbo rešitve se obrnite na nas.

Izdelki, prikazani na spletnem mestu, so prilagojeni glede na zahteve strank.